Vòng tua máy là gì? Có ý nghĩa như thế nào đối với vận hành xe?

Khi tìm hiểu về động cơ xe ô tô, chắc chắn bạn sẽ nghe về thuật ngữ vòng tua máy,. Tuy nhiên, chi tiết về vòng tua máuy có lẽ không nhiều người hiểu rõ. Trong bài viết này, tuvanmuaxeoto.com sẽ cung cấp những thông tin về vòng tua máy là gì và những mối liên hệ giữa vòng tua máy với vận hành xe mầ bạn cần biết. 

1. Vòng tua máy là gì?

Vòng tua máy là số vòng trục khuỷu động cơ quay trong một phút

Vòng tua máy là số vòng trục khuỷu quay trong vòng một phút, đơn vị tính là RPM (viết tắt của từ Revolutions Per Minute). Khi số vòng tua càng lớn, vòng tua quay càng nhanh thì lực tạo ra càng nhiều. Khi đưa ra thông số vòng tua máy, người ta cũng thường nói đến công suất và mô-men xoắn của xe. Công suất và vòng tua máy có tỉ lệ tuận với nhau, khi công suất tăng vòng tua máy cũng tăng lên cho đến khi đạt mức cực đại là 5.000 vòng/phút. Sau khi đã đạt mức cực đại, nó sẽ đi ngang và giảm dần, nguyên nhân là khi ở vòng tua thấp, có quá ít nhiên liệu được bơm vào buồng đốt nên sinh ra ít lực.

Tầm quan trọng của vòng tua máy đối với vận hành xe:

– Vòng tua máy giúp bạn biết và kiểm soát tốc độ của xe, từ đó giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu xe.

– Giúp bạn biết được thời điểm vào số để đạt khả năng tăng tốc tốt nhất, giúp xe đạt được sức kéo tốt nhất.

– Giúp bạn kiểm soát tình trạng hoạt động của động cơ để có phương án xử lý tốt nhất, sửa chữa bảo dưỡng xe.

2. Vòng tua máy trên xe ô tô bao nhiêu là bình thường?

Vòng tua máy gần như lý tưởng là từ 1.500- 5.000 vòng/phút

Ở hầu hết tất cả các dòng xe được trang bị động cơ xăng, vòng tua ở chế độ không tải khi nhiệt độ động cơ đạt từ 80 – 90 độ C (Nhiệt độ làm việc tối ưu) được điều chỉnh ở khoảng 700 – 750 vòng/phút.

Nếu xe mới khởi động hoặc sau một thời gian dài không hoạt động , nhiệt độ động cơ sẽ hạ xuống thấp. Dầu bôi trơn bên trong động cơ vẫn ở nhiệt độ thấp nên không thể tối ưu được quá trình bôi trơn, lúc này động cơ chưa thể hoạt động ở công suất tối ưu. Lúc này, nhận tín hiệu từ cảm biến nhiệt độ nước làm mát, hộp điều khiển động cơ được thiết lập và đẩy số vòng tua không tải lên trên 1.000 vòng/phút. Mục đích là để động cơ nhanh chóng đạt nhiệt độ lý tưởng.

Khi vòng tua máy ở mức 1.500 – 5.000 vòng/phút, đây được coi là trạng thái gần như lý tưởng.

>>>Xem thêm: Các thông số kỹ thuật cần đặc biệt chú ý trên xe ô tô

3. Mối quan hệ giữa công suất, momen xoắn với vòng tua máy xe ô tô

Vòng tua máy có quan hệ mật thiết với momen xoắn và công suất động cơ

Momen xoắn, công suất và vòng tua máy trong động cơ xe ô tô có quan hệ mật thiết với nhau. Cụ thể như sau:

  • Vòng tua máy tỉ lệ thuận với công suất: khi vòng tua đạt 5000 vòng/phút thì công suất tăng dần và đạt cực đại
  • Khi mô men xoắn đạt được cực đại lớn hỗ trợ tốc độ vòng tua nhanh, có lực kéo mạnh và tải nặng
  • Tại vòng tua cao (>5000 vòng/phút) dẫn đến hiện tượng xupap bị treo không có tác dụng.
  • Động cơ hoạt động lý tưởng ở khoảng dải vòng tua 1500-5000 vòng/phút

Như vậy, có thể thấy vòng tua máy là một thông số rất quan trọng liên quan mật thiết đến việc vận hành xe. Với chức năng và sự tác động của nó đến các bộ phận khác giúp xe hoạt động hiệu quả hơn, bạn cần hiểu biết về vòng tua máy của xe để vận hành xe tốt nhất. Đừng quên tham khảo những tin tức mới của chúng tôi để có thêm những thông tin hữu ích.

 

Add a Comment

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *